6309 vehículos

Además de su historia única, el número de 1M Coupés producidos también es particularmente especial.

En total se construyeron 6.342 "unidades", de las cuales 6.309 vehículos fueron para la venta. Las unidades restantes eran prototipos, pruebas de choque y vehículos de prueba que no recibieron la homologación regular para circular por carretera.

Durante el período de construcción de 2011 a 2012, no se construyeron muchos vehículos, incluso para los estándares de la época.

Esto significa que el 1M Coupé entra directamente en la clasificación "Clásico" de BMW (30 años o menos de 10.000 unidades).

No hubo ninguna marca por parte de BMW.

Ahora en #1ermregister pensamos que sería genial señalar esta exclusividad.

Y como tenemos los números de chasis iniciales de producción, podemos incluso determinar el número de producción en función del número de chasis.

Entonces no "uno de 6309", ¡sino un individuo!

Después de una larga búsqueda para encontrar un fabricante que

1. cumple con nuestros altos estándares de calidad
2. Listo no es producción en serie sino producción individual por número de producción

Nos complace haber realizado la placa mostrada.

Una placa hecha de acero inoxidable cepillado que mide 73 x 35 x 1 mm, perforada para tener esquinas "suaves" (no como el corte por láser que crea bordes afilados) y luego grabada con láser oscuro con un número de producción individual. La parte posterior de la insignia está cubierta con una película autoadhesiva 3M 468.

Miramos dentro del coche para ver dónde todos los vehículos del mundo son "iguales" y llegamos a la conclusión de que es el área de la consola central.

Esta posición es una recomendación creciente. La insignia ha sido optimizada para esta posición.

Por último, pero no menos importante:

Lo más destacado fue que pudimos entusiasmar al entonces jefe de M, Kay Segler, con nuestro proyecto. El propio Kay Segler es una persona clave importante en el proyecto 1M "Pyrat" (ver vídeo: Kay Segler - Miembro del #1ermregister ). ¡Y así encontraréis su firma en la placa y pronto en muchos 1M!

Nos gustaría mostrarle algunas imágenes del proceso de producción.

Es importante señalar que las placas fueron perforadas en una gran placa de acero inoxidable; No tratado con láser. La diferencia aquí es que no hay esquinas afiladas al perforar.

Además, las insignias están cubiertas con una película adhesiva 3M (468M). La superficie debe estar libre de cualquier producto de cuidado para la instalación. Quítelos con un limpiador de vidrios o una toallita con alcohol. En la posición de montaje recomendada, tenga en cuenta que la pegatina no encaja al 100%; ¡El 90% que alcanzamos es más que suficiente para nosotros!