1er M Coupé



BMW Série 1 M Coupé


No período de maio de 2011 a junho de 2012, apenas 6.309 veículos baseados no BMW E82 foram construídos.


Considerando que o clássico BMW E30 M3 foi construído cerca de 17.000 vezes, agora é possível especular como o Série 1 M Coupé pode se desenvolver (também em termos de preço).


Uma coisa é certa: o carro é uma máquina de dirigir da velha guarda e deve ser dirigido regularmente. Porque isso é o mais divertido.


Fiel ao lema:


Colecionando memórias, não poeira!

O 1M Coupé estava disponível de fábrica (o veículo foi construído na fábrica de Leipzig) em 3 cores (Branco Alpino 3, Laranja Valência e Preto Safira) entregue. O Laranja Valência foi a “cor de apresentação” em 2011.


Além disso, três cores especiais foram testadas na fábrica de Leipzig. Isso é Azul de Monte Carlo, Javagreen e Amarelo Atacama. O Azul de Monte Carlo foi usado duas vezes, as outras duas cores uma vez cada.


Um 1M azul de Monte Carlo é o Dr. Kay Segler, o “pai” do 1M. Seu veículo é o único com costura azul em vez de laranja no couro/Alcantara. Kay está registrada conosco no #1ermregister!

Já que o 1M Coupé tem uma história "especial"; era internamente como um projeto "Pirata" liderado.


Então eles invadiram o depósito de peças de reposição da BMW e criaram o 1M Coupé a partir de veículos existentes (carroceria E82, motor N54 com software modificado, transmissão N55, eixos/sistema de freios E92 M3, rodas), é claro, com modificações adicionais.

Informações técnicas e detalhes

Fonte: BMW Press Club Alemanha

Estatísticas de admissão de www.dh-ontour.de


"Herbert" vem mantendo estatísticas de registro do BMW Série 1 M Coupé desde seu início.

Confira no site dele!


www.dh-ontour.de

Informações oficiais da BMW

Fonte: BMW Press Club Alemanha


A letra M agora também se torna um símbolo no segmento BMW Série 1, pela excelente entrega de potência e pelas características de direção altamente dinâmicas de um carro esportivo de alto desempenho. No BMW Série 1 M Coupé, a tecnologia de um automóvel de alto desempenho combinada com a agilidade e a leveza de um modelo compacto garantem um prazer de condução esportiva em uma nova dimensão.


Para o comunicado de imprensa / fotos de imprensa / vídeos de imprensa


Presseberichte zum 1er M Coupé


Auto Motor und Sport - Mehr Sportwagen braucht eigentlich niemandLINK


Auto Bild - BMW 1er M CoupéLINK


Auto Bild - Vergleichstest Porsche Cayman RLINK


Vídeos do 1er M Coupé


Publicidade BMW - "PIR-AT" LINK


Auto Motor Sport - Einzeltest BMW 1er M Coupé LINK


Jornalismo Automotivo - História de um projeto secreto de depósito de peçasLINK


Joe Achilles - Dirigindo o 1M - melhor que o M2 Comp? LINK


EVO - Primeiro teste do BMW Série 1 M CoupéLINK


TOP Gear - Chris Harris BMW M2 vs BMW 1MLINK